Neste domingo (18), às 15h (horário de Brasília), acontecerá o Grande Prêmio do Canadá 2022, no Circuito Gilles Villeneuve, em Montréal. Será a 8ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023.
A corrida será disputada uma semana após o GP de Barcelona, que teve a vitória de Max Verstappen, da Red Bull, seguido de Lewis Hamilton e do George Russell, da Mercedes, para completar o pódio.
Atualmente, o holandês Max Verstappen lidera o campeonato com 170 pontos, 53 a frente do mexicano, Sergio Pérez e Alonso, fecha o pódio. A Red Bull lidera o Campeonato de Construtores.
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Odds para o Grande Prêmio do Canadá
Grande Prêmio do Canadá | Mercado e odds | Casa de apostas | Aposte aqui! |
Vencedor Final | Max Verstappen: 1.50 | Stake | Adicionar ao boleto de apostas |
Margem da vitória – abaixo de 10 segundos | Sim: 1.72 | F12.bet | Adicionar ao boleto de apostas |
Paragem mais rápida nos boxes – Ferrari | 2.50 | Pixbet | Adicionar ao boleto de apostas |
Ferrari com os dois carros no top-6 | 3.00 | BC Game | Adicionar ao boleto de apostas |
As odds estão sujeitas a alterações!
Tudo sobre o Grande Prêmio do Canadá
Acontece neste domingo (18), às 15h (horário de Brasília), acontecerá o Grande Prêmio do Canadá 2022, no Circuito Gilles Villeneuve, em Montréal. Max Verstappen lidera o campeonato, os grandes favoritos para esta corrida são os carros da Red Bull.
Assim, Max Verstappen é uma boa aposta. Além disso, apostamos que Sergio Pérez estará no pódio. Por fim, Leclerc, com todo seu talento, pode fazer a volta mais rápida da corrida.
- Vencedor Final –Max Verstappen, pagando 1.50 na Stake
- Margem da vitória – abaixo de 10 segundos, pagando 1.72 na F12.bet
- Paragem mais rápida nos boxes – Ferrari, pagando 2.50 na Pixbet
- Ferrari com os dois carros no top-6, pagando 3.00 na BC Game
Vencedor Final: Max Verstappen
O atual campeão da categoria e 1º colocado da classificação geral da Fórmula 1, Max Verstappen pegou duas vitórias e um segundo lugar no pódio dos GPs até aqui. Nesse início de campeonato, a equipe da Red Bull Racing vem dominando com poles, vitórias e perfomance dos dois pilotos.
Além disso, Max é ao atual bicampeão da Fórmula 1, o atleta venceu no circuito do Azerbaijão na temporada passada. O piloto de um começo muito forte no torneio e conta com um bom carro e um companheiro de equipe dominando a competição. Desta forma, é uma boa aposta e uma grande possibilidade de acerto.
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Margem da vitória – abaixo de 10 segundos
A Fórmula 1 conta com um equilíbrio de pilotos experientes e jovens fortes. Assim, cada segundo é importante na corrida. Desta forma, o vencedor não vai ficar com mais de 10 segundos de diferença. A categoria conta com pilotos de qualidade, que vem surpreendendo nesse início de campeonato.
O Max Verstappen é o favorito, mas precisa tomar cuidado com alguns pilotos, principalmente Sérgio Perez, que corre bem nesse circuito.
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Paragem mais rápida nos boxes – Ferrari
Uma equipe que não vem fazendo um bom começo de temporada é a Ferrari. Essa é uma chance de colocar os dois pilotos entre os primeiros da corrida. Os pilotos não são favoritos para vencerem o Grande Prêmio do Canadá, mas podem pegar um top-6 com os dois representantes.
Nas duas corridas até aqui, o Leclerc não terminou a prova em duas oportunidades. Por outro lado, o Sainz ficou duas vezes no top-6 e uma vez na 12ª colocação nas provas até aqui.
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Ferrari com os dois carros no top-6
Por fim, o talento dos pilotos da Red Bull será mais uma vez posto a prova em Baku, ou seja, Verstappen e Sergio Pérez podem ocupar o pódio no Azerbaijão para continuar liderando a temporada por pilotos e por construtores. Vale destacar que, até aqui, só teve vitórias dos dois pilotos na competição.
No entanto, os pilotos da Ferrari podem surpreender na corrida com grandes chances da volta mais rápida da corrida ser do Charles Leclerc. Assim, é uma boa aposta para quem quiser ter um bom retorno financeiro.
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História do Grande Prêmio do Canadá
O GP do Canadá fez sua estreia na Fórmula 1 em 1967, no Mosport Park, em Ontario. Até 1970, alternou-se entre esta pista e o Circuito de Mont-Tremblant, que foi usado apenas duas vezes pela categoria. O Mosport Park, por outro lado, seria a pista do GP do Canadá até 1977, quando a F1 introduziu o Circuito Île Notre-Dame, em 1978. A primeira vitória neste novo circuito foi do lendário piloto canadense Gilles Villeneuve. Até que, em 1982, após a morte do piloto, o circuito foi renomeado em sua homenagem, se tornando o Circuito Gilles Villeneuve que conhecemos hoje.
Cheio de trechos icônicos e um clima imprevisível, o GP do Canadá dificilmente entrega uma corrida monótona. Desde as primeiras curvas com o “S” do Senna, até as curvas mais rápidas e relativamente estreitas no meio do caminho. No entanto, as partes mais famosas estão no final. Começamos com a curva 10, o Hairpin, que ficou ainda mais conhecido após a viralização da incrível ultrapassagem dupla de Felipe Massa em Kovalainen e Barrichello. Esta curva leva à Reta do Casino, onde o DRS é aberto. Mas, a ultrapassagem deve acontecer o mais rápido possível, já que a reta acaba na chicane entre as curvas 12 e 13 que leva até o famoso Muro dos Campeões, ou “Wall of Champions”, protagonizado por causar batidas devido ao pouco espaço e a alta velocidade.
Mais detalhes do Grande Prêmio do Canadá
- Percurso: 4,361 km (2,710 mi): A pista é estreita em sua maior parte, mas isso não impede os pilotos de conseguirem fazer ultrapassagens. As primeiras e últimas curvas são as mais cobiçadas, além da Reta do Casino, que é enorme e com autorização para o uso do DRS.
- Famosos incidentes anteriores: O GP do Canadá de 1999 foi marcado por três incidentes. Como dito anteriormente, a curva 13 é famosa por protagonizar batidas, e foi lá que três campeões mundiais de F1 bateram na mesma corrida. Foram eles: Damon Hill, Jacques Villeneuve e Michael Schumacher. Desde então, o chamado Muro de Quebec se tornou o Muro dos Campeões. O GP do Canadá de 2011 foi outra corrida caótica, onde a chuva imparável causou horas de adiamento e, claro, acidentes. Sete pilotos não terminaram a corrida. Dentre eles estavam os campeões mundiais Lewis Hamilton e Fernando Alonso, além de Heikki Kovalainen, Adrian Sutil, Nick Heidfeld, Pastor Maldonado e Paul di Resta.
- Vencedores: Michael Schumacher e Lewis Hamilton são os recordistas de vitórias, com sete. Logo abaixo vem Nelson Piquet, com três. Com duas vitórias, temos Sebastian Vettel, Ayrton Senna, Alan Jones, Jackie Stewart e Jacky Ickx. Vários pilotos venceram o GP do Canadá apenas uma vez, mas os mais prestigiados são Jack Brabham, Denny Hulme, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Mika Häkkinen, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso e Jenson Button.
- Volta mais rápida na prova: Rubens Barrichello – Ferrari V10 – 1min, 13s, 622- 2004.
Quem tem mais chances de vencer o Grande Prêmio do Canadá
Até o momento somente o Max Verstappen venceu a corrida. Assim, o piloto tem suas odds para vencer, baixas. Entretando, as odds para Charles Leclerc vencer a corrida estão muito altas. Uma boa aposta é em quem fará a volta mais rápida da corrida.
Quem lidera o campeonato de pilotos até o Grande Prêmio do Canadá?
Atualmente, o líder do ranking de piloto é Max Verstappen, com 170 pontos, seguido de Sergio Pérez com 117 e Fernando Alonso com 117.
Quantas escuderias venceram o Grande Prêmio do Canadá?
10 equipes já venceram o GP do Canadá. A Ferrari é a recordista, com 11. McLaren tem nove, Williams tem sete e a Mercedes aparece com quatro. Com duas vitórias, temos Brabham, Benetton e Red Bull. Por fim, Ligier, Renault e Sauber são as que conseguiram uma única vitória..
Quem é o maior campeão de Fórmula 1?
De fato, Lewis Hamilton e Michael Schumacher são os maiores campeões de Fórmula 1 da história, com sete títulos cada. Vale ressaltar que Lewis ainda está na ativa e, aparentemente, longe de parar, aos 38 anos.
Quantos brasileiros já foram campeões da Fórmula 1?
Por fim, apenas três brasileiros tiveram a glória de serem campeões mundiais de Fórmula 1. Assim, juntos, somam oito conquistas: Emerson Fittipaldi (1972 e 1974), Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987) e Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991).