A discussão já não é de hoje. Desde o momento em que a Fórmula E foi criada, existem diversos críticos à categoria, sempre afirmando que ela não tem o que é necessário para atrair o público fã de automobilismo. Entretanto, o piloto Lucas Di Grassi não concorda.

O brasileiro, campeão da categoria na temporada 2016/17, concedeu entrevista exclusiva ao Esportelândia, onde revelou as informações que, em sua visão, tornam os carros de Fórmula E mais rápidos até mesmo do que os de Fórmula 1.

Lucas Di Grassi explica polêmica em entrevista ao Esportelândia

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Fórmula E mais rápido que F1

Durante a entrevista, o piloto Lucas Di Grassi explicou em detalhes o porquê considera os carros de Fórmula E mais rápido do que os da principal categoria do automobilismo mundial. Em suma, o piloto foi dinâmico ao apresentar argumentos técnicos.

O motor elétrico tem um peso/potência maior do que qualquer motor a combustão. Nosso motor elétrico pesa praticamente 20 quilos e gera mais de 550 cavalos. Não existe outro motor que se compare a isso.

E a Fórmula E, hoje em dia, na geração 3 você tem dois motores, você tem um motor na frente e um motor atrás. Essa combinação dos dois motores dá mais ou menos 810 cavalos de potência média.

Lucas Di Grassi afirma que a combinação dos dois motores dos carros da Fórmula E contribui para maior potência do veículo.

Hoje em dia a gente é limitado, só podendo usar um motor nas provas. Mas a gente já fez alguns testes da qual a gente liberou a potência total do carro.

E daí sim, o carro acelera de 0 a 200 km/h bem mais rápido que o Fórmula 1. E o torque instantâneo do motor elétrico, por não precisar de marcha e não precisar de embreagem, todo mundo já sabe do veículo elétrico.

Contudo, o atual piloto da ABT CUPRA reforça mais uma vez que em determinados quesitos o Fórmula 1 ainda é superior. Mas que consome muito mais energia do que um Fórmula E.

Mas ainda, obviamente, no tempo de volta, por downforce, por grip e tamanho dos pneus, a Fórmula 1 ainda é muito mais rápida.

Apesar da F1 usar 15 vezes mais energia por volta do que um carro de Fórmula E. Então, com a energia de duas de um Fórmula 1, você consegue fazer a corrida inteira da FE.

Fórmula E 2024

Ainda durante a entrevista, Lucas Grassi falou sobre a expectativa para a temporada de 2024 da Fórmula E. Nesta próxima temporada, o brasileiro retorna para a antiga equipe, mas afasta a possibilidade de título.

A gente provavelmente não vai brigar pelo título, porque é o mesmo carro do ano passado. Eu saí da Mahindra, fui para a ABT CUPRA, mas ainda o powertrain é um que não é dos mais avançados.

Di Grassi acredita que vai brigar por título somente na temporada de 2025 do mundial de Fórmula E.

A gente melhorou muito. Eu acredito que vamos brigar por mais pontos e pódios, com mais consistência.

Mas eu acho que não realista falar que eu poderia brigar por campeonatos, eu acho que a gente vai conseguir brigar por campeonatos a partir do ano que vem.

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