Ayrton Senna conquistou inúmeras vitórias memoráveis e diversos recordes na Fórmula 1. Porém, o icônico piloto brasileiro também protagonizou rivalidades que se tornaram parte da história da categoria.
Para Galvão Bueno, Alain Prost foi o principal adversário de Senna. Apesar da intensa competição, havia respeito mútuo entre eles. Contudo, em um vídeo publicado em seu canal no YouTube, o narrador destacou Nelson Piquet como o maior desafeto do tricampeão mundial.
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Nelson Piquet é o grande desafeto de Ayrton Senna?
Em seu especial sobre Ayrton Senna, Galvão Bueno relembrou os desafetos de Ayrton. Em primeiro lugar, o locutor comentou sobre Alain Prost, mas destacou que ambos superaram esse momento com a maturidade.
Tem seu adversário na pista, que é seu concorrente duro, isso para mim não é desafeto. Eu acho que desafeto teve o Prost em determinado momento, mas eles se puxaram tanto, eram dois pilotos fantásticos, um fez o outro crescer e eles se respeitavam muito.
Mas depois, no dia 1 de maio de 1994, colocaram o Prost na Williams para falar com o Senna. O Ayrton disse assim: “O Alain, sinto muito sua falta”. E o Prost respondeu: “Eu também, queria estar aí, também sinto falta de você”. O respeito e a maturidade superaram aquele momento em que ele era um desafeto.
Em seguida, Galvão elegeu Nelson Piquet como grande desafeto de Ayrton Senna:
Desafeto mesmo sobrou para o Nelson Piquet, ele mesmo fala. É um gênio como piloto, dos três campeonatos mundiais dele eu transmiti dois. Mas às vezes, ele fala algumas coisas que machucam as pessoas. Então, acho que o desafeto acabou sendo realmente o Nelson Piquet.
O que Nelson Piquet fala sobre Ayrton Senna?
Conhecido por declarações polêmicas, Nelson Piquet sempre questionou as transmissões da Rede Globo. O ex-piloto acreditava que a TV era parcial a favor de Ayrton Senna.
Eu não me preocupo com o que pensam. Me perguntam se acho eu ou Ayrton Senna melhor e eu falo ‘Eu estou vivo’. O que é melhor que isso? Eu não me importo. Eu tive essa vida e hoje tenho uma vida muito melhor. Ganho mais dinheiro agora do que há 20, 30 anos atrás na F1.
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