Antes de mais nada, aconteceu neste fim de semana o GP do Galeão da Stock Car. A corrida aconteceu no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. E para todo mundo, foi uma grande novidade. Já que nunca houve uma corrida em um aeroporto no Brasil. Então, pilotos, equipes, torcida e principalmente, a imprensa, se depararam com uma grande novidade.
Em suma, a corrida 1 foi vencida pelo pole position Daniel Serra. Já quem faturou a corrida 2 foi Marcos Gomes. Entretanto, não iremos falar de resultados na pista, e sim fora delas. Assim, iremos falar sobre tudo que aconteceu nos bastidores da Stock Car. Já que a equipe do Esportelândia estava lá.
Organização da Stock Car
Em suma, uma das maiores preocupações de todos os envolvidos com o GP do Galeão da Stock Car era sobre a organização da corrida (tanto no sábado quanto no domingo). Entretanto, este quesito me surpreendeu positivamente.
No próprio aeroporto, haviam diversas pessoas da própria Stock Car localizando e direcionando publico e imprensa. Além disso, era possível pegar um ônibus ou uma van dos terminais e dos estacionamentos do aeroporto, que te deixavam diretamente nas arquibancadas ou nos boxes (mediante apresentação de credencial).
Para quem nunca teve a oportunidade de “adentrar o mundo do automobilismo” tão de perto, é uma experiência fantástica. Ainda mais, num GP que é novidade para todos os envolvidos.
Vale lembrar que, além da corrida da Stock Car, aconteceu também mais uma etapa da Stock Series (ex Stock Light). Portanto, as atividades no sábado aconteceram a partir das 9h da manhã, e se sucederam até a corrida 1 da Stock Series, que terminou no início da noite.
Recepção do público e da imprensa
Além disso, é importante destacar a adesão do público carioca. Em suma, as arquibancadas não chegaram a estar lotadas (muito disso se dá por causa do preço abusivo do ingresso, que estava por R$ 600 a inteira), mas chegou muito perto da lotação. Portanto, não é incorreto afirmar de que o público aprovou a volta da Stock Car para o Rio de Janeiro.
É importante destacar também o número grande de jovens fãs nas arquibancadas, camarotes e como convidados. Com certeza, o automobilismo brasileiro está voltando aos holofotes. E uma nova pista, rápida do jeito que é o Circuito Cacá Bueno, atrai bastante a nova geração. Além disso, foram duas corridas com emoção até a última reta, o que atrai ainda mais o público jovem.
Em relação a imprensa, pode se afirmar que houve uma grande mistura de gerações. Assim, haviam profissionais que cobrem a Stock Car há cerca de 20 anos trocando experiências com novos profissionais, que faziam, ali no GP do Galeão, sua primeira cobertura in loco. E um circuito na 2ª cidade mais populosa do Brasil, dez anos depois da última corrida, faz com que, além da troca de experiência por idade, haja uma troca de experiência por localização.
Já que, diversos profissionais da imprensa afirmaram que viram muitas caras novas cobrindo a Stock Car. Assim, isso se justifica, principalmente, por ser um circuito novo numa categoria que acabava sempre fazendo suas provas nos mesmos lugares. Além disso, muitos profissionais que não tem condição de viajar o Brasil, foram bem recepcionados pela Stock Car e estavam nos bastidores neste fim de semana.
Considerações finais
Portanto, o Boletim dos Boxes faz jus ao seu nome nesta semana, falando sobre os bastidores dos boxes do GP do Galeão da Stock Car. E a avaliação final de um novo circuito, feito num aeroporto (pela 1ª vez no Brasil) é muito positiva. Por fim, não é exagero em falar de GP do Galeão para 2023. E que venham muito mais corridas como a que assistimos neste fim de semana pela Stock Car.
Foto destaque: Reprodução/João Victor Freire
