A Red Bull lidera o campeonato enquanto nos aproximamos de mais um GP de Mônaco. A saber, esse é o GP mais tradicional do calendário, onde só não esteve presente em 2020 devido à pandemia. Sendo assim, dos dias 27 a 29, as ruas de Monte Carlo vão receber a sétima etapa do mundial.
Dessa vez, a Red Bull chega como líder do campeonato mundial de pilotos e também de construtores. Max Verstappen (Red Bull) somou 110 pontos com 4 vitórias no ano, contra 104 pontos do monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Enquanto a equipe austríaca lidera com 195 pontos, contra 169 da Scuderia Ferrari.
Red Bull ordenou troca de posição no GP da Espanha
Embora o jogo de equipe seja algo comum na Fórmula 1, nem sempre ele é bem aceito. Logo após a Ferrari de Leclerc perder potência o obrigando a abandonar a prova no GP da Espanha do último domingo (22). O piloto da Mercedes, George Russel liderava a corrida, com o mexicano Sergio Pérez (Red Bull) em segundo lugar, acompanhado de Verstappen em terceiro.
Foi então que veio a ordem da equipe para que Pérez trocasse de posição com Max Verstappen, para que o holandês tentasse a ultrapassagem sobre o carro de George Russel, que até então fazia uma boa defesa de posição no traçado da Catalunha.
De acordo com Sergio Pérez, a equipe afirmou que devolveria a sua posição após feita as ultrapassagens sobre o carro da Mercedes. Por fim, a corrida terminou com Verstappen em primeiro e Pérez em segundo. Não houve devolução da posição.
Certamente essa decisão não foi bem aceita pelo mexicano. Ao fim da prova ele disse estar feliz pelo bom desempenho da equipe, porém as ordens recebidas durante a corrida precisavam ser esclarecidas.
“Claro que é um grande resultado para a equipe, ainda estamos no começo da temporada e estamos fazendo um bom progresso. Só precisamos esclarecer algumas coisas internamente, mas não estou particularmente preocupado com nada”. Disse Sérgio Pérez.
Defesa da liderança no GP de Mônaco
De fato, Sergio Pérez é o segundo piloto da Red Bull. O mexicano que no final de 2020 havia sido demitido pela então Racing Point, que decidiu contratar o tetracampeão Sebastian Vettel. Com o intuito de trazer um piloto consistente para ajudar Verstappen na briga pelo título de 2021, Pérez chegou para cumprir a função de escudeiro. No entanto essas situações onde o eventual segundo piloto tem chances de vencer a corrida geram um clima tenso dentro da equipe.
O próximo GP será na pista de Mônaco, um traçado estreito de 2Km de extensão que não abre muitas oportunidades de ultrapassagem. Por isso, é bem provável que haja um novo jogo de equipe se necessário. Tanto a equipe quanto o piloto precisam defender a liderança que agora está duplamente ameaçada pela Ferrari e a Mercedes.
Por fim, essa situação só mostra o tamanho da fome de vencer existente em cada piloto. Pérez passou boa parte da carreira correndo no meio do pelotão, sem disputar pódios. E agora que tem a oportunidade de subir ao pódio em todas as corridas, não se dá por satisfeito. No fim das contas, só a vitória interessa.
Foto destaque: Steve Etherington/ Motorsport Images
